36th Special Aviation Regiment
The 36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego 36 SPLT (English: 36th Special Regiment of Aviation Transport) was a special aviation regiment of the Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej, established in 1945. All of its aircraft were for national public use, the most important being transport of Polish politicians and MON highest officials & forces commanders. It was headquartered at the 1st Air Base at Warsaw Chopin Airport (formerly Okęcie). Between 1947 and 1974 it operated as Special Air Regiment, earlier as Government Transport Squadron. It was shut down in 2011 after the 2010 Polish Air Force Tu-154 crash accident report found serious deficiencies in its organization and training, and its aircraft retired.
Wikipage disambiguates
Wikipage redirect
1st Flying Training Centre2003 in aviation2nd Flying Training Centre36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego36th RegimentAleksander SzczygłoAndrzej KarwetaAndrzej KremerAndrzej PrzewoźnikArkadiusz RybickiAviation RegimentBarbara NowackaEdward WojtasGrażyna GęsickaGrzegorz DolniakIzabela Jaruga-NowackaJanina FetlińskaJanusz KochanowskiJanusz KurtykaJolanta Szymanek-DereszKrystyna BochenekKrzysztof PutraLeszek DeptułaMaciej PłażyńskiMarek KuchcińskiMariusz HandzlikPaweł WypychPolish_Air_ForcePrzemysław GosiewskiSebastian KarpiniukStanisław KomornickiStanisław KomorowskiStanisław ZającTadeusz PłoskiTomasz MertaTupolev Tu-154Wiesław Woda
Link from a Wikipage to another Wikipage
primaryTopic
36th Special Aviation Regiment
The 36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego 36 SPLT (English: 36th Special Regiment of Aviation Transport) was a special aviation regiment of the Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej, established in 1945. All of its aircraft were for national public use, the most important being transport of Polish politicians and MON highest officials & forces commanders. It was headquartered at the 1st Air Base at Warsaw Chopin Airport (formerly Okęcie). Between 1947 and 1974 it operated as Special Air Regiment, earlier as Government Transport Squadron. It was shut down in 2011 after the 2010 Polish Air Force Tu-154 crash accident report found serious deficiencies in its organization and training, and its aircraft retired.
has abstract
36 Specjalny Pułk Lotnictwa Tr ...... ansportowego Sił Powietrznych.
@pl
36-й Специальный транспортный ...... опорту имени Фредерика Шопена.
@ru
36. speciální pluk letecké dop ...... na přepravě polských politiků.
@cs
The 36 Specjalny Pułk Lotnictw ...... ing, and its aircraft retired.
@en
فوج الطيران الخاص 36 التابع لل ...... ريدريك شوبان في العاصمة وارسو.
@ar
active years end year
active years start year
aircraft helicopter utility
aircraft transport
commander
country
garrison
role
VIP Transport, Transport
Link from a Wikipage to an external page
Wikipage page ID
18,895,763
page length (characters) of wiki page
Wikipage revision ID
933,850,912
Link from a Wikipage to another Wikipage
aircraft helicopter utility
aircraft transport
allegiance
command structure
Regiment
@en
commander
Col. pilot Mirosław Jemielniak
@en
commander1 label
Squadron Leader
@en
dates
garrison label
Base:
@en
image size
role
VIP Transport, Transport
@en
type
Special Aviation Regiment
@en
unit name
wikiPageUsesTemplate
subject
hypernym
type
comment
36 Specjalny Pułk Lotnictwa Tr ...... ansportowego Sił Powietrznych.
@pl
36-й Специальный транспортный ...... опорту имени Фредерика Шопена.
@ru
36. speciální pluk letecké dop ...... na přepravě polských politiků.
@cs
The 36 Specjalny Pułk Lotnictw ...... ing, and its aircraft retired.
@en
فوج الطيران الخاص 36 التابع لل ...... ريدريك شوبان في العاصمة وارسو.
@ar
label
36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego
@pl
36-й Специальный транспортный авиационный полк
@ru
36. speciální pluk letecké dopravy
@cs
36th Special Aviation Regiment
@en
فوج الطيران الخاص 36 للقوات الجوية البولندية
@ar
sameAs
wasDerivedFrom
isPrimaryTopicOf
name
36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego
@en