Boynton Bicycle Railroad
Boyntonova lokomotiva byl pokus o parní doslova jednokolejnou lokomotivu, která je po vzoru bicyklu udržovaná v rovnováze dvěma páry malých horizontálně umístěných koleček, která se pohybují po další kolejnici umístěné vysoko v prostoru. Lokomotiva váží 22 tun, je vysoká 4,7 metru a velké kolo má průměr 2,35 metru. Prostor pro strojvůdce a topiče je patrově rozdělen. Strojvůdce je nahoře, kdežto topič dole. Tento vynález byl představen již v roce 1889 a nikdy neměl vliv na vývoj lokomotiv.
primaryTopic
Boynton Bicycle Railroad
Boyntonova lokomotiva byl pokus o parní doslova jednokolejnou lokomotivu, která je po vzoru bicyklu udržovaná v rovnováze dvěma páry malých horizontálně umístěných koleček, která se pohybují po další kolejnici umístěné vysoko v prostoru. Lokomotiva váží 22 tun, je vysoká 4,7 metru a velké kolo má průměr 2,35 metru. Prostor pro strojvůdce a topiče je patrově rozdělen. Strojvůdce je nahoře, kdežto topič dole. Tento vynález byl představen již v roce 1889 a nikdy neměl vliv na vývoj lokomotiv.
has abstract
Boyntonova lokomotiva byl poku ...... neměl vliv na vývoj lokomotiv.
@cs
Die Boynton Bicycle Railroad w ...... hten Holzschiene stabilisiert.
@de
La Boynton Unycicle Railroad ( ...... amente sulla rotaia inferiore.
@it
Link from a Wikipage to an external page
Wikipage page ID
47,104,487
page length (characters) of wiki page
Wikipage revision ID
966,256,498
Link from a Wikipage to another Wikipage
wikiPageUsesTemplate
hypernym
point
40.575437 -73.95945
comment
Boyntonova lokomotiva byl poku ...... neměl vliv na vývoj lokomotiv.
@cs
Die Boynton Bicycle Railroad w ...... hten Holzschiene stabilisiert.
@de
La Boynton Unycicle Railroad ( ...... amente sulla rotaia inferiore.
@it
label
Boynton Bicycle Railroad
@de
Boynton Bicycle Railroad
@en
Boynton Unicycle Railroad
@it
Boyntonova lokomotiva
@cs
sameAs
lat
4.0575437e+1
long
-7.395945e+1