Der Volvo 440 war die Schrägheckversion der 400er-Serie (440/460/480), die von Sommer 1988 bis Ende 1996 hergestellt wurde. Er war mit Otto- und Dieselmotoren von 1,6 bis 2,0 Liter Hubraum (57–88 kW/78–120 PS) verfügbar, die auf Renault-Motoren basierten und auch bei Renault gebaut wurden, aber im Porsche-Entwicklungszentrum in Weissach für Volvo anders abgestimmt worden waren. Ein Antiblockiersystem (ABS) war optional erhältlich. Beim Spitzenmodell 440 GLT war über das ABS mit einer Antriebsschlupfregelung kombiniert.