Kowloon Southern Link

九龍南綫(英語:Kowloon Southern Link)前稱九龍南環線,是香港港鐵西鐵綫的延伸路綫,從南昌站開始,向南延伸,經過西九龍,連接現有的尖東站,全長3.8公里,共3個車站,現在為屯馬綫的一部分。工程於2005年開始,於2009年8月16日通車,紅磡站成為現時東鐵綫的終點站和屯馬綫的中途站,尖東站改為隸屬屯馬綫。工程由當時的九廣鐵路公司規劃、批出合約及出資,但因兩鐵合併關係,該綫由香港鐵路有限公司(前身為地鐵有限公司)負責監督建造及營運,亦是最後一個使用九鐵工程合約編號的項目。

Kowloon Southern Link

九龍南綫(英語:Kowloon Southern Link)前稱九龍南環線,是香港港鐵西鐵綫的延伸路綫,從南昌站開始,向南延伸,經過西九龍,連接現有的尖東站,全長3.8公里,共3個車站,現在為屯馬綫的一部分。工程於2005年開始,於2009年8月16日通車,紅磡站成為現時東鐵綫的終點站和屯馬綫的中途站,尖東站改為隸屬屯馬綫。工程由當時的九廣鐵路公司規劃、批出合約及出資,但因兩鐵合併關係,該綫由香港鐵路有限公司(前身為地鐵有限公司)負責監督建造及營運,亦是最後一個使用九鐵工程合約編號的項目。