15 kV AC railway electrification

El sistema electrificación ferroviaria de 15 kV 16,7 Hz de CA se utiliza en Alemania, Austria, Suiza, Suecia y Noruega. La alta tensión permitía transmitir alta potencia con frecuencia más baja, lo que reduce las pérdidas de los motores de tracción que estaban disponibles a principios del siglo XX. Debido a los altos costos de conversión, no es probable que los sistemas existentes de 15 kV, 16,7 Hz se conviertan a 25 kV, 50 Hz a pesar del hecho que esto reduciría el peso de los transformadores de a bordo a un tercio de los dispositivos actuales.

15 kV AC railway electrification

El sistema electrificación ferroviaria de 15 kV 16,7 Hz de CA se utiliza en Alemania, Austria, Suiza, Suecia y Noruega. La alta tensión permitía transmitir alta potencia con frecuencia más baja, lo que reduce las pérdidas de los motores de tracción que estaban disponibles a principios del siglo XX. Debido a los altos costos de conversión, no es probable que los sistemas existentes de 15 kV, 16,7 Hz se conviertan a 25 kV, 50 Hz a pesar del hecho que esto reduciría el peso de los transformadores de a bordo a un tercio de los dispositivos actuales.